Category:Jules Beau

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  Btv1b84333441-p047.jpg 4,864 × 3,840; 3.98 MB
  
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  Beau attablé en 1899.jpg 238 × 271; 28 KB
  
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  Jules Beau attablé après le départ du Paris-Bordeaux 1901.jpg 752 × 572; 137 KB
  
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  Beau en juin 1902 (Société du Jeu de Pelote à Neuilly).jpg 451 × 511; 55 KB
  
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  De Cosmo Bicyclette (1897, Jules Beau).jpg 960 × 782; 113 KB
  
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  Jules Beau 1902.jpg 2,031 × 2,812; 384 KB
  
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  Jules Beau au Critérium de consommation de l'Auto-Vélo, Suresnes, 5 février 1902.jpg 508 × 578; 61 KB
  
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  Jules Beau dans le tonneau de la Gladiator de Tranchant, pour aller à la quinzaine de Nice en avril 1902 (caravane Paris-Nice).jpg 218 × 272; 15 KB
  
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  Btv1b8448930w-p072.jpg 4,726 × 3,840; 4.3 MB
  
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  1905 Faivre sur Terrot-225.jpg 1,871 × 1,600; 379 KB
  
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  1905 Giuppone sur Peugeot 2.jpg 1,820 × 1,551; 390 KB
  
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  1905 Mauger sur Lamaudiere-Mauger 333.jpg 1,945 × 1,600; 320 KB
  
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  1905 VanHooydonk sur Phoenix 2.jpg 2,400 × 1,600; 482 KB
  
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  1910s Wedding by camera man Jules Beau. (51168997422).jpg 2,373 × 3,277; 671 KB
  
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  Adolphe Clément au Tour de France auto 1899 (cropped).jpg 493 × 785; 61 KB
  
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  Adolphe Clément au Tour de France auto 1899.jpg 493 × 1,270; 93 KB
  
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  Adolphe Clément au Tour de France automobile 1899.jpg 1,310 × 1,364; 370 KB
  
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  Adolphe Clément Paris-Berlin 1901.jpg 1,781 × 1,086; 419 KB
  
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  Alessandro Anzani (sur Alcyon au Circuit des Ardennes 1904).jpg 1,605 × 1,584; 694 KB
  
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  Alessandro Anzani (sur Alcyon I), vainqueur en 1905 de la coupe Hydra.jpg 1,429 × 1,373; 385 KB
  
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  Alexandre Darracq en 1897.jpg 365 × 1,105; 96 KB
  
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  Algernon Lee Guiness, vainqueur du kilomètre de Dinan sur Darracq 200 hp 8 cylindres (décembre 1906, à 180mkh).jpg 1,151 × 757; 245 KB
  
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  Algernon Lee Guiness, vainqueur du kilomètre de Dourdan en décembre 1906 sur Darracq 200 hp.jpg 1,949 × 1,365; 568 KB
  
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  Algernon Lee Guinness, vainqueur sur Darracq de la côte de Gaillon 1906.jpg 1,127 × 1,234; 360 KB
  
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  Antony en tête devant Levegh au départ du Paris-Trouville 1899 (et vainqueur sur Mors).jpg 2,730 × 1,872; 1.07 MB
  
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  Arena of Roubaix during the fight of the lion and bull by Jules Beau.jpg 3,325 × 3,940; 2.94 MB
  
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  Armand Fallières et le roi Aakon VII de Norvège remontant les Champs-Élysées en juin 1907.jpg 3,575 × 2,762; 2.63 MB
  
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  Arrivée de Constant Huret derrière la Panhard de René de Knyff, au Paris-Bordeaux 1899.jpg 1,237 × 1,157; 336 KB
  
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  Arthur Duray vainqueur du kilomètre de Dourdan 1903 - record du monde à 136.363 kmh sur Gobron-Brillié.jpg 2,077 × 1,365; 647 KB
  
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  Arthur Duray éphémère recordman du monde à la Coupe de Rotschild en 1904, à 142.85kmh sur Gobron Brillié Paris-Madrid, à Nice (2ème, derrière Louis Rigolly).jpg 1,685 × 1,721; 659 KB
  
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  Arthur E Ross et Harry Elkes.jpg 4,784 × 3,952; 1.26 MB
  
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  Astra at the Paris Airshow December 24th-30th 1908. (51169831735).jpg 3,928 × 2,704; 1.29 MB
  
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  Auto-pompe au Salon de l'Automobile de Paris en 1903.jpg 3,745 × 2,665; 2.03 MB
  
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  Avion-3 d-ADER at the Paris Airshow December 24th-30th 1908. (51169822180).jpg 3,820 × 2,528; 1,004 KB
  
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  Ball-trap en 1899.jpg 2,686 × 1,776; 968 KB
  
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  Baron Pierre de Caters en 1903 (Paris-Madrid).jpg 814 × 1,161; 37 KB
  
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  Barrières du 110 mètres haies aux JO de Paris 1900.jpg 1,741 × 1,219; 299 KB
  
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  Bordeaux-Paris 1899, arrivée de Constant Huret le premier au vélodrome (derrière la voiture du chevalier René de Knyff).jpg 657 × 913; 82 KB
  
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  Bordeaux-Paris 1899, Josef Fischer le deuxième (qui arrive derrière la voiture de Fernand Charron).jpg 2,665 × 1,621; 730 KB
  
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  Brasier au kilomètre de Dourdan en 1903.jpg 813 × 605; 29 KB
  
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  Breack à vapeur De Dion-Bouton de 1898 (ici utilisé en octobre pour suivre le Rallye Paper par les invités de 'La Vie au Grand Air').jpg 2,600 × 1,825; 924 KB
  
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  Btv1b8433328x-p101.jpg 4,864 × 3,840; 4.03 MB
  
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  Btv1b8433329b-p020 (cropped).jpg 2,637 × 3,194; 3.56 MB
  
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  Btv1b8433329b-p020.jpg 3,840 × 5,120; 6.7 MB
  
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  Btv1b8433329b-p021.jpg 3,840 × 5,120; 6.3 MB
  
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  Btv1b8433329b-p036.jpg 3,840 × 5,120; 6.34 MB
  
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  Btv1b8433329b-p046.jpg 5,120 × 3,840; 5.58 MB
  
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  Btv1b8433343m-p066.jpg 3,840 × 4,864; 5.85 MB
  
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  Btv1b8448923r-p088.jpg 4,748 × 3,928; 3.67 MB
  
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  Buffalo, le jour du bol d'or 1897.jpg 2,733 × 1,865; 1,016 KB
  
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  Buste de Marcel Renault au 6e Salon de l'Automobile, Grand-Palais, 10- 25 décembre 1903 (cropped).jpg 732 × 761; 126 KB
  
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  Buste de Marcel Renault au 6e Salon de l'Automobile, Grand-Palais, 10- 25 décembre 1903.jpg 1,741 × 2,514; 938 KB
  
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  Camille du Gast au Paris-Madrid 1903 sur de Dietrich.jpg 2,653 × 1,809; 787 KB
  
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  Camille du Gast barreur du Marsouin à moteur Darracq de Mr Caillois (les canots automobiles à Juvisy 1904) 1.jpg 2,153 × 993; 461 KB
  
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  Camille du Gast Paris-Berlin 1901.jpg 1,693 × 1,341; 539 KB
  
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  Camille Jenatzy au GP de France 1908, sur Mors.jpg 1,885 × 2,101; 724 KB
  
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  Camille Jenatzy, vainqueur de la côte de Chanteloup (1898).jpg 797 × 877; 38 KB
  
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  Camion Aries en 1910.jpg 2,592 × 1,622; 934 KB
  
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  Camion chirurgical De Dion-Bouton (1913).jpg 2,649 × 1,909; 979 KB
  
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  Camion de livraison De Dion-Bouton pour Félix Potin, en 1905.jpg 2,685 × 1,785; 1.02 MB
  
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  Camion Delahaye 20CV en 1910.jpg 1,961 × 1,381; 694 KB
  
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  Camion Delaugère & Clayette 1906.jpg 2,145 × 1,513; 732 KB
  
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  Camion laitier Mors de 1906.jpg 2,593 × 1,689; 1.52 MB
  
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  Camion Peugeot au Critérium de Consommation de l'Auto (février 1903).jpg 2,201 × 1,405; 540 KB
  
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  Camion Peugeot de plus d'une tonne (1904).jpg 2,612 × 1,748; 891 KB
  
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  Camion Peugeot à la caravane des poids lourds du Paris-Monte-Carlo 1903.jpg 1,941 × 1,513; 558 KB
  
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  Camion Turgan Limited I 1906.jpg 2,217 × 1,321; 700 KB
  
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  Camion vapeur porteur et tracteur de Dion-Bouton (10 tonnes au total, en 1899).jpg 2,689 × 1,849; 704 KB
  
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  Camion à benne basculante Nancéienne de 1902, à alcool 50½ (conducteur Eugène Brillié).jpg 2,409 × 1,529; 608 KB
  
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  Camion à vapeur Turgan-Foy de 1902 (conduit par Mr Turgan).jpg 2,361 × 1,668; 799 KB
  
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  Camionnette de livraison des Grands Magasins du Louvre (1899).jpg 1,613 × 1,901; 662 KB
  
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  Championnat du monde de billiard (à l'Académie Nationale des Amateurs de l'Eldorado - 1903).jpg 3,577 × 2,593; 1.18 MB
  
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  Championnat du monde des tonneaux (Vincennes, 6 septembre 1900).jpg 2,577 × 1,721; 648 KB
  
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  Charles Jarrott au Circuit des Ardennes en 1902 (sur Panhard).jpg 1,989 × 1,413; 469 KB
  
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  Charles Jarrott au Paris-Berlin 1901 (dixième sur Panhard).jpg 2,001 × 1,709; 707 KB
  
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  Charles Jarrott sur de Dietrich au départ du Paris-Madrid 1903.jpg 2,365 × 1,613; 642 KB
  
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  Charles Jarrott, au circuit des Ardennes 1902.jpg 318 × 362; 41 KB
  
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  Charles Rolls au Paris-Vienne 1902.jpg 2,385 × 1,889; 858 KB
  
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  Charles Rolls Paris-Berlin 1901.jpg 2,170 × 1,646; 770 KB
  
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  Charles Terront au Paris-Brest 1901.jpg 276 × 299; 37 KB
  
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  Charles Terront en 1901, donnant le départ du Paris-Brest.jpg 629 × 857; 149 KB
  
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  Charles-Henri Brasier en 1903 (kilomètre de Dourdan).jpg 220 × 229; 33 KB
  
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  Charles-Henri Brasier, ici sur Mors à la course de côte de Sainte-Barbe (Gaillon, le 11 septembre 1900).jpg 1,973 × 1,385; 313 KB
  
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  Charrue automobile en 1901.jpg 2,437 × 1,453; 789 KB
  
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  Cissac au kilomètres de Dourdan en 1903.jpg 392 × 515; 13 KB
  
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  Clément au salon de l'automobile, du cycle, et des sports (1901).jpg 3,554 × 2,578; 1.92 MB
  
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  Comte de Cadignan à la caravane de Paris-Nice (sur Roussel en 1902).jpg 1,833 × 1,593; 461 KB
  
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  Comte Eliot Zborowski sur Mercedes circuit des Ardennes 1902.jpg 2,189 × 1,757; 164 KB
  
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  Concurrents de catégorie 3 (6 personnes et plus 2-3-1) attendant leur départ au Paris-Amsterdam-Paris 1898 (breack de La Valette).jpg 577 × 532; 114 KB
  
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  Construction française des wagons du Transibérien (1900, puis mise sur rail place du Trocadéro).jpg 2,573 × 1,829; 758 KB
  
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  Course de brouettes des artistes de Paris, à Buffalo en 1906.jpg 1,722 × 1,108; 317 KB
  
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  Course de côte de Château-Thierry 1907, Barriaux premier des voiturettes sur Vulpès (pneus Hutchinson).jpg 2,361 × 1,721; 814 KB
  
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  Cuchelet, le vainqueur de Turin–Pignerol–Saluzzo–Coni–Turin en 1900 sur Peugeot, ici au Critérium de Consommation de l'Auto (février 1903, sur une version 6½).jpg 395 × 593; 66 KB
  
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  Cuchelet, le vainqueur de Turin–Pignerol–Saluzzo–Coni–Turin en 1900 sur Peugeot, ici au Critérium de Consommation de l'Auto en février 1903, au volant d'une Peugeot Type 48 6½ (cropped).jpg 561 × 538; 72 KB
  
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  Cuchelet, le vainqueur de Turin–Pignerol–Saluzzo–Coni–Turin en 1900 sur Peugeot, ici au Critérium de Consommation de l'Auto en février 1903, au volant d'une Peugeot Type 48 6½ - 2.jpg 1,873 × 1,469; 443 KB
  
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  Cuchelet, le vainqueur de Turin–Pignerol–Saluzzo–Coni–Turin en 1900 sur Peugeot, ici au Critérium de Consommation de l'Auto en février 1903, au volant d'une Peugeot Type 48 6½.jpg 2,157 × 1,628; 682 KB
  
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  Côte de Chanteloup 1898 (voiture Prétot).jpg 1,157 × 1,529; 351 KB
  
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  De Cadignan sur Bardon (au kilomètre de Dourdan en 1903).jpg 2,029 × 1,377; 555 KB
  
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  Decauville 8 CV (1900 Critérium des Voiturettes, Chabrière).jpg 1,801 × 2,707; 2.37 MB
  
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  Decauville 8 CV (1901 Paris-Berlin, Page).jpg 2,746 × 1,866; 2.32 MB
  
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  Decauville 8 CV course (1900 Coupe des Voiturettes, Théry).jpg 1,841 × 2,651; 2.43 MB
  
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  Derny en 1904 (Buffalo).jpg 1,882 × 1,809; 1.12 MB
  
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  Derny vainqueur des 500 mètres de Deauville en 1903 sur motocyclette Clément.jpg 1,077 × 1,445; 323 KB
  
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  Dominique Lamberjack au Paris-Madrid 1903 (sur Griffon).jpg 1,761 × 1,609; 484 KB
  
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  Dominique Lamberjack en 1897.jpg 349 × 403; 29 KB
  
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  Dominique Lamberjack sur Griffon au kilomètre de Deauville (août 1902) - Copie.jpg 1,529 × 1,545; 434 KB
  
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  Dominique Lamberjack vainqueur du kilomètres de Dourdan en novembre 1903 (Griffon).jpg 1,213 × 1,689; 533 KB
  
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  Dominique Lamberjack, au kilomètre de Dourdan 1903 (alors recordman du monde, sur Griffon aux pneus Wolber).jpg 1,349 × 1,333; 447 KB
  
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  Défilé de compagnie d'archers pour l'ouverture du concours de tir à l'arc des JO 1900 - p.45.jpg 1,653 × 1,185; 290 KB
  
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  Départ de la première étape du premier Tour de France (Villeneuve-Saint-Georges 1903).jpg 2,790 × 1,920; 1.1 MB
  
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  Départ de Paris - Boulogne-sur-Mer, le 17 septembre 1899.jpg 2,761 × 1,857; 1,004 KB
  
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  Départ du Marathon des JO 1900 - 2.jpg 2,697 × 1,917; 1.47 MB
  
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  Départ du Marathon des JO 1900.jpg 837 × 590; 223 KB
  
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  Départ du premier championnat de France cycliste sur route, le neuf mai 1907.jpg 2,637 × 1,649; 888 KB
  
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  Départs de la côte de Gaillon 1904 (ici Cuchelet sur Peugeot).jpg 2,536 × 1,802; 883 KB
  
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  Enseigne Brasier au Salon de l'Automobile 1905.jpg 700 × 702; 91 KB
  
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  Enseigne du stand Panhard à la première exposition automobile internationale, réalisée en 1898 aux Tuileries par l'A.C.F.jpg 369 × 584; 65 KB
  
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  Ernest Archdeacon en 1894 sur Peugeot type 3.jpg 2,745 × 3,121; 897 KB
  
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  Ernest Archdeacon et Alberto Santos-Dumont au jardin d'acclimatation en 1898.jpg 621 × 640; 95 KB
  
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  Ernest Chenard sur Chenard & Walcker (Caravane Paris-Nice de 1902).jpg 437 × 397; 48 KB
  
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  Eugène Brillié (sur Société Nancéenne, au Circuit du Nord en 1902).jpg 2,313 × 1,593; 616 KB
  
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  Eugène Brillié en mars 1905 (au Critérium des Produits Lourd).jpg 497 × 1,126; 130 KB
  
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  Eugène Rigolly sur Gobron-Brillié 100 hp (premier ex-aequo de la côte de Gaillon 1904).jpg 1,885 × 1,325; 559 KB
  
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  Felice Nazarro vainqueur du GP de l'A.C.F. 1907, sur Fiat 130 HP Corsa.jpg 1,505 × 1,713; 460 KB
  
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  Felice Nazzaro en 1907.jpg 2,226 × 1,818; 570 KB
  
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  Felice Nazzaro, deuxième de la Coupe Gordon Bennett 1905.jpg 399 × 285; 10 KB
  
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  Ferenc Szisz au GP de France 1907 (1).jpg 2,389 × 1,493; 619 KB
  
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  Ferenc Szisz au GP de France 1907 (2).jpg 2,137 × 1,649; 748 KB
  
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  Ferenc Szisz au Grand Prix automobile de France 1906 1.jpg 1,865 × 1,977; 621 KB
  
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  Ferenc Szisz au Grand Prix automobile de France 1906 2.jpg 2,021 × 1,405; 458 KB
  
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  Ferenc Szisz au Grand Prix automobile de France 1906 3.jpg 1,933 × 1,521; 522 KB
  
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  Ferenc Szisz sur Renault avant le Grand Prix de France 1908.jpg 1,394 × 1,504; 377 KB
  
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  Fernand Charron au Tour de France 1899 (n°1 par sa victoire la même année au Paris-Bordeaux).jpg 1,329 × 1,441; 374 KB
  
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  Fernand Charron Paris-Berlin 1901.jpg 1,917 × 1,601; 676 KB
  
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  Fernand Charron à la côte de Chanteloup (1898).jpg 1,073 × 1,337; 57 KB
  
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  Fernand Charron, deuxième du Paris-Bordeaux 1898.jpg 1,997 × 1,737; 675 KB
  
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  Fernand Gabriel en 1903.jpg 1,113 × 1,393; 307 KB
  
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  Fernand Gabriel vainqueur de la côte de Château-Thierry 1902 sur Mors I 60 hp.jpg 2,581 × 1,614; 856 KB
  
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  Fernand Gonder en 1905 à la fête du printemps.jpg 289 × 449; 34 KB
  
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  Fernand Gonder à la Fête de Printemps (mai 1905).jpg 1,053 × 1,705; 193 KB
  
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  Foxhall Parker Keene au départ du Paris-Madrid 1903.jpg 2,065 × 1,417; 417 KB
  
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  Frantz Reichel en 1904.jpg 332 × 402; 27 KB
  
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  Frédéric Dufaux (kilomètre de Dourdan sur Dufaux, 1904).jpg 2,329 × 1,613; 855 KB
  
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  Félix Faure en 1898.jpg 375 × 345; 48 KB
  
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  Ganot, le champion du monde de la course aux tonneaux (à l'exposition de Vincennes 1900).jpg 1,261 × 1,716; 311 KB
  
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  Garage-concession Darracq-Panhard de Léonce Girardot (au centre, 1899).jpg 1,813 × 2,459; 1.15 MB
  
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  Gardner-Serpollet I, en course en 1901.jpg 1,717 × 1,243; 416 KB
  
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  Gaston de Chasseloup-Laubat au Tour de France automobile 1899.jpg 338 × 376; 32 KB
  
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  Gaston Ragueneau en 1902, lors du 'National' de cross-country.jpg 1,657 × 2,753; 537 KB
  
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  George Heath au Tour de France automobile 1899.jpg 307 × 317; 25 KB
  
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  Georges Bouton en 1899 (cropped).jpg 195 × 224; 19 KB
  
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  Georges Bouton et Jules-Albert de Dion (au Critérium des Motocycles de 1899).jpg 1,433 × 1,877; 681 KB
  
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  Georges Cormier en 1904 (ici habillé pour son raid en solitaire France-Italie-Serbier-Russie, sur De Dion-Bouton 15 hp).jpg 323 × 893; 94 KB
  
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  Georges Cormier, sur voiturette Renault (1902).jpg 2,073 × 1,537; 525 KB
  
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  Georges Cormier, vainqueur des motocycles au Rallye Papiers, en 1899.jpg 1,269 × 1,925; 464 KB
  
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  Georges Heath, vainqueur du Circuit des Ardennes en 1904 (sur Panhard).jpg 2,117 × 1,653; 726 KB
  
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  Georges Osmont à côté du tricycle Griffon utilisé en avril 1902 pour battre le record du kilomètre lancé.jpg 1,557 × 2,177; 756 KB
  
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  Georges Richard sur voiturette Richard au Paris-Vienne 1902.jpg 2,765 × 1,969; 1.11 MB
  
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  Georges Teste (1899).jpg 292 × 361; 26 KB
  
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  Gilles Hougières Paris-Berlin 1901.jpg 1,864 × 1,364; 604 KB
  
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  Giosuè Giuppone au Tour de France motocycliste 1905 sur Peugeot.jpg 758 × 1,014; 185 KB
  
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  Giosuè Giuppone, ici au kilomètre de Dourdan en octobre 1906, sur Peugeot II V2 à pneus Le Lion (vainqueur en 28, à 128.571 kmh devant Cissac).jpg 1,681 × 1,181; 359 KB
  
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  Gladiator au salon de l'automobile, du cycle, et des sports (1901).jpg 473 × 416; 90 KB
  
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  Gustave Caillois au Paris-Madrid 1903 (sur Serpollet).jpg 1,969 × 1,473; 523 KB
  
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  Gustave Garrigou premier champion de France de cyclisme sur route en 1907 sur Peugeot.jpg 1,169 × 1,301; 280 KB
  
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  Henri Barbereau, vainqueur de Bordeaux–Périgueux–Bordeaux le 22 mai 1899, sur Bollée.jpg 3,569 × 2,681; 1.54 MB
  
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  Henri Béconnais en 1904.jpg 1,013 × 1,223; 220 KB
  
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  Henri Béconnais lors de la Coupe Gordon Bennett 1901.jpg 1,517 × 1,117; 419 KB
  
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  Henri Béconnais sur motocycle Perfecta à moteur Soncin, en 1899.jpg 2,741 × 2,553; 1.2 MB
  
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  Henri Cissac au Circuit des Ardennes 1903, sur motocyclette Peugeot.jpg 371 × 471; 41 KB
  
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  Henri Cissac et sa motocyclette Peugeot (1905).jpg 1,989 × 1,674; 628 KB
  
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  Henri Cissac à Dieppe en 1908.jpg 1,529 × 997; 292 KB
  
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  Henri Deloge en 1902.jpg 462 × 690; 63 KB
  
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  Henri Farman en 1903 (au Paris-Madrid).jpg 909 × 1,313; 106 KB
  
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  Henri Farman's Voisin N-1 at the Paris Airshow 24th-30th 1908. (51168705451).jpg 3,732 × 2,584; 1.18 MB
  
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  Henri Farman, sur Panhard 100 hp en 1904.jpg 2,241 × 1,645; 691 KB
  
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  Henri Fournier au départ du Paris-Vienne 1902 (Mors).jpg 1,569 × 1,458; 514 KB
  
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  Henri Fournier sur Mors Paris-Berlin 1901.jpg 3,057 × 2,009; 1.37 MB
  
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  Henri Hérouin en 1900.jpg 1,592 × 2,334; 1.01 MB
  
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  Henri Rougier (1904).jpg 1,053 × 1,301; 246 KB
  
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  Henri Rougier sur de Dietrich en 1904.jpg 2,137 × 1,585; 536 KB
  
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  Henry de Rotschild en 1900 (et Mr. Ruef).jpg 1,925 × 1,441; 491 KB
  
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  Henry de Rotschild à la côte de Chanteloup en 1900.jpg 1,226 × 1,085; 163 KB
  
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  Henry Walcker au 3e Critérium de la consommation, en mars 1903 sur Chenard et Walcker (2e en 600-1000kg).jpg 1,954 × 1,706; 540 KB
  
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  Hippolyte-Auguste Deschamps (à la côte de Gaillon 1902).jpg 650 × 554; 87 KB
  
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  Hubert Le Blon (1904).jpg 881 × 1,021; 143 KB
  
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  Hubert Le Blon vainqueur de la côte de Gaillon sur Gardner-Serpollet steam en 1902 (après-course).jpg 1,901 × 1,229; 414 KB
  
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  J. Marcellin (1898), vainqueur tricycle de Dion 1898 de Paris-Amsterdam-Paris, RM de l'heure 1899 (55.5kmh), vainqueur motocycle Buchet 7hp 1900 de Circuit du Sud Ouest et Turin-Pinerolo-Saluzzo-Cuneo-Racconigi-Turin.jpg 1,328 × 2,456; 556 KB
  
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  Jacques Edmond (Darracq 1901 Course du Catalogue).jpg 1,849 × 1,229; 480 KB
  
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  Jacques Salleron (1904).jpg 1,081 × 1,285; 231 KB
  
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  Jacques Salleron, troisième du Paris-Madrid 1903 (sur Mors Z au départ) 2.jpg 849 × 837; 144 KB
  
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  Jacques Salleron, troisième du Paris-Madrid 1903 (sur Mors Z au départ).jpg 2,469 × 1,525; 614 KB
  
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  Jonquard, cocher vainqueur de la course des fiacres de Paris, le 13 novembre 1904 à Suresnes par La Presse (pneus Le Gaulois).jpg 1,836 × 1,889; 754 KB
  
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  Joseph Apesteguy en 1901 à Paris (Chiquito, le 7 juillet) 1.jpg 269 × 378; 27 KB
  
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  Joseph Apesteguy en 1901 à Paris (Chiquito, le 7 juillet) 2.jpg 577 × 1,193; 142 KB
  
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  Joseph Collomb sur Magali à la Coupe Internationale du Motocyle Club de France (juin 1905).jpg 1,461 × 1,429; 450 KB
  
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  Joseph Collomb vainqueur sur Magali de la catégorie Motocyclettes ⅓ de litre, à la côte de Gaillon 1904.jpg 957 × 1,257; 377 KB
  
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  Joseph Collomb, vainqueur de la côte de Château-Thierry 1903, sur motocyclette Peugeot.jpg 377 × 875; 165 KB
  
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  Jules Beau Firmenstempel.jpg 1,172 × 1,666; 1.17 MB
  
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  Jury du championnat du monde d'épée 1899 (Paris).jpg 1,677 × 1,873; 458 KB