Category:Zwillinge (0-6-0T)

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Media in category "Zwillinge (0-6-0T)"

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  11163-Nünchritz-1910-Deutsche Eisenbahntruppen - Abladen des Feldbahnmaterials-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg 1,543 × 1,000; 664 KB
  
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  11166-Nünchritz-1910-Deutsche Eisenbahntruppen - Abladen der Feldbahnlokomotive-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg 1,521 × 1,000; 523 KB
  
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  11173-Nünchritz-1910-Deutsche Eisenbahntruppen - Pontonzug auf Pontonbrücke-Brück & Sohn Kunstverlag (cropped).jpg 1,120 × 837; 362 KB
  
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  11173-Nünchritz-1910-Deutsche Eisenbahntruppen - Pontonzug auf Pontonbrücke-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg 1,447 × 1,000; 522 KB
  
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  11321-Landkreis Meißen-1910-Deutsche Eisenbahntruppen Feldbahnzug-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg 1,533 × 1,000; 578 KB
  
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  11409-Löthain-1910-Eisenbahntruppen Überschreiten mittels Feldbahnbrücke-Brück & Sohn Kunstverlag.jpg 1,531 × 1,000; 576 KB
  
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  36 Meter-Brücke, Feldbahn Kaiping-deutsches Lager. 36-m-bridge of the 5 km long, 600 mm gauge railway from Kaiping to German barracks in China.jpg 720 × 444; 48 KB
  
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  80A-83B 'Zwillinge' twin locomotives (Henschel works No 3947 and 3954 of 1894) used on the 5 km long, 600 mm gauge from Kaiping to German barracks in China.jpg 1,214 × 867; 256 KB
  
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  Anfangsbahnhof Pei tha ho. Terminus at the despatching station of the 600 mm gauge railway near Beidaihe in China.jpg 1,276 × 611; 368 KB
  
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  Besichtigung der Strecke durch Herrn General von Bock u. Polach (6762135905).jpg 750 × 592; 639 KB
  
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  Bruecke ueber die Lutter bei Herrmannsburg (6762286195).jpg 750 × 621; 491 KB
  
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  Brücke über die Aisne, Maschinen Max u. Moritz, 12. E.B.K. 10, 1914-18.jpg 1,371 × 893; 327 KB
  
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  Dampflok auf der Brücke bei km 36,7 der Feldbahn Murgas-Kazani.jpg 796 × 517; 114 KB
  
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  Der erste Materialzug überquert die Elbe bei der Feldbahn-Übung Sachsen, 1909.jpg 1,512 × 703; 281 KB
  
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  Deutsche Soldaten auf einer Feldbahn bei Gercourt, 23. Mai 1916.jpg 1,280 × 931; 149 KB
  
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  Eisenbahn Pioniere mit Feldbahn-Lokomotive, Rehagen, Poststempel 16. Oktober 1914.jpg 1,600 × 1,067; 415 KB
  
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  Entgleiste Feldbahn im ersten Weltkrieg.jpg 639 × 469; 56 KB
  
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  Entgleiste Militär-Feldbahn-Dampflok 183 von vorne.jpg 400 × 250; 45 KB
  
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  Entgleiste Militär-Feldbahn-Dampflok 183.jpg 400 × 250; 49 KB
  
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  Entgleiste Zwillings-Feldbahnlokomotive an der Ostfront des Ersten Weltkriegs, 1914-1918 (b).jpg 854 × 1,217; 331 KB
  
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  Entgleiste Zwillings-Feldbahnlokomotive an der Ostfront des Ersten Weltkriegs, 1914-1918 (c).jpg 920 × 1,296; 327 KB
  
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  Entgleiste Zwillings-Feldbahnlokomotive an der Ostfront des Ersten Weltkriegs, 1914-1918 (d).jpg 846 × 1,246; 280 KB
  
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  Entgleiste Zwillings-Feldbahnlokomotive an der Ostfront des Ersten Weltkriegs, 1914-1918 (e).jpg 1,452 × 1,070; 367 KB
  
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  Entgleiste Zwillings-Feldbahnlokomotive an der Ostfront des Ersten Weltkriegs, 1914-1918.jpg 1,210 × 855; 423 KB
  
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  Erstellung eines Einschnitts mithilfe einer Feldbahn.jpg 1,300 × 846; 401 KB
  
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  Feldbahn an der Westfront, 2. Kompanie Reserve-Infanterie-Regiment, 18. August 1916.jpg 1,101 × 701; 219 KB
  
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  Feldbahn hinter der Front (gelaufen 22. Dez. 1915).jpg 1,456 × 962; 280 KB
  
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  Feldbahn hinter der Front 02.jpg 864 × 570; 120 KB
  
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  Feldbahn hinter der Front.jpg 766 × 477; 60 KB
  
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  Feldbahn im Ersten Weltkrieg.jpg 1,447 × 945; 431 KB
  
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  Feldbahn im Feidesland, S. B., K. B. Res. Inf. Rgt. No 10, III. Bat. 12. Komp., 30. Aug. 1915 (Verlag K. Bauer, Müchen 17. Militäramtlich genehmigt No. 664).jpg 1,111 × 732; 201 KB
  
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  Feldbahn im Feindesland - Zwillinge Nr. 59 A und 59 B (Orig.-Aufn. Nr. 554, Photobericht Hoffmann, Militäramtlich genehmigt, Verlag von M. Bauer, München, Schellingstraße 40, 1914-1918).jpg 1,600 × 1,021; 312 KB
  
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  Feldbahn im Feindesland, Bayerische Soldaten mit Zwilling Nr. 58 (Orig.-Aufn. Nr. 554, Photobericht Hoffmann, München, Militäramtlich genehmigt, Verlag von Bauer, München Schellingstr. 40, Poststempel vom 7. Juni 1915).jpg 1,600 × 1,031; 294 KB
  
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  Feldbahn Pei tha ho-Deutsches Lager. German 'Zwillinge' twin locomotives on the 600 mm gauge railway near Beidaihe in China.jpg 720 × 606; 81 KB
  
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  Feldbahn-Bahnhof JELOWKA mit Brigadeloks und Zwillingen bei Illuxt, Dünaburg, Lettland, 1917.jpg 1,210 × 866; 275 KB
  
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  Feldbahn-Brücke mit Belastung bei Kaping - Load testing of a bridge of the 5 km long, 600 mm gauge from Kaiping to German barracks in China.jpg 720 × 539; 115 KB
  
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  Feldbahnlokomotive bei Oberkochen am 'Stollen' im Wolfertstal unweit vom Doppelkreuz mitten im Haupttal 'beim Bänkle' kurz nach der Abzweigung des Kalksträßles, das ins Kirschentäle und zum Langert hinauf führt.jpg 692 × 460; 128 KB
  
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  Feldbahnverbindung Kohlendorf-Peiho-Proviantamt in Tientsin. 149A-149B 0-6-0T 'Zwillinge' locomotives (Henschel works No 5364 and 5365 of 1900) used in 1901 on the 600 mm gauge railway of Tianjin Supply Station in China.jpg 720 × 560; 62 KB
  
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  Feldeisenbahnbrücke in Feindesland über die Jura bei Tauroggen (Tauragė), gelaufen 27. 3. 1916, Kriegs- u. Hofphot. Kühlewindt, Königsberg, Hofdruckerei Pawlowski in Tilsit.jpg 1,525 × 966; 239 KB
  
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  German military narrow gauge (32596312338).jpg 2,150 × 1,392; 501 KB
  
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  Gruß vom Eisenbahn-Regiment, Zwillinge Nr. 23 A und 23 B.jpg 500 × 325; 57 KB
  
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  Gruss von der Eisenbahn-Brigade - Überführung der Feldbahn über eine Vollbahn.jpg 1,600 × 1,014; 481 KB
  
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  Gruss von der Eisenbahn-Brigade, Feldbahnstation, Sperenberg, Truppenübungsplatz.jpg 1,600 × 1,038; 316 KB
  
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  Haliç - Karadeniz Sahra Hattı 06.jpg 1,000 × 750; 227 KB
  
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  Haliç - Karadeniz Sahra Hattı 07.jpg 1,000 × 1,496; 331 KB
  
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  Haliç-Kemerburgaz Dekovil hattı 1914.jpg 728 × 410; 45 KB
  
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  Haliç-Kemerburgaz-Karadeniz Sahili (Dekovil) Raylı Sistem Hattı.jpg 750 × 519; 77 KB
  
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  Hanomag twin steam locomotives of the railroad regiment.jpg 2,048 × 1,574; 509 KB
  
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  Heeresfeldbahn Zwilling 139A-139B, Doppellokomotive, 1916.jpg 1,600 × 1,092; 585 KB
  
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  Illing einer Feldbahn bei Gercourt-et-Drillancourt und Verdun.jpg 831 × 537; 99 KB
  
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  Illing Nr. 2A in der Türkei - Tarihi 'Kağıthane Treni'.jpg 1,600 × 1,035; 340 KB
  
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  Karadeniz sahra hatti 1.jpg 650 × 479; 60 KB
  
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  Karadeniz sahra hatti 3.jpg 628 × 455; 57 KB
  
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  Karadeniz sahra hatti 5 (cropped).jpg 630 × 343; 38 KB
  
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  Karadeniz sahra hatti 5.jpg 650 × 475; 48 KB
  
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  Karadeniz sahra hatti 6.jpg 650 × 447; 90 KB
  
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  Kağıthane-Kemerburgaz dekovil hattı.jpg 898 × 508; 148 KB
  
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  Krauss-Zwilling-Feldbahnlokomotive Nr. 15 der Eisenbahnbrigade Berlin mit Poststempel vom 23. Mai 1910.jpg 1,500 × 988; 309 KB
  
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  Lazerettzug mit Verwundeten, 41. Reserve Armee Korps, 81. Reserve Division, 269. Reserve Infanterie Regiment (Karl Voegels, Berlin O.27, Blumenstraße 75).jpg 1,385 × 895; 416 KB
  
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  Locomotive à train articulé, pour le transport du matériel d'artillerie ou de campagne, ou travaux divers pour petites voies ferrées transportables (Editeur F. Fleury).jpg 1,024 × 653; 180 KB
  
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  Locomotives a voie de 0m,60 jumelees dos a dos du type allemand expose a Vincennes en 1900.jpg 1,099 × 591; 302 KB
  
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  Lokomotiven der deutschen Heeresfeldbahn an einer Kreuzung im Ersten Weltkrieg.jpg 1,600 × 1,105; 409 KB
  
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  Maschinen-Park im Feldbahn Depot der Militär-Eisenbahn-Direktion 6 (Brest-Litowsk) HR.jpg 1,126 × 744; 267 KB
  
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  Maschinen-Park im Feldbahn Depot der Militär-Eisenbahn-Direktion 6 (Brest-Litowsk) LR.jpg 650 × 426; 110 KB
  
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  Maschinen-Park im Feldbahn-Depot in einem Fotoalbum der Militär Eisenbahn Direktion 6, MED 6, Brest-Litowsk.jpg 1,146 × 742; 211 KB
  
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  Military narrow gauge railway (Decovil Hattı) at Enver Pasha Station (JAAS.MS.ID.000102).jpg 1,482 × 1,078; 331 KB
  
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  On the military railway at Metz - This line is intended for use in the case of war. It connects the fortress and the magazine. Photo by Walter Jacobi, Metz. The Graphic, 25 May 1901, p. 724.jpg 483 × 390; 38 KB
  
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  Terkos-Karaburun Dekovil Hattı 01.jpg 269 × 167; 8 KB
  
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  Terkos-Karaburun Dekovil Hattı 02.jpg 300 × 195; 35 KB
  
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  Terkos-Karaburun Dekovil Hattı 03.jpg 409 × 234; 47 KB
  
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  Truppenübungsplatz Grafenwöhr, Feldbahn m. Schaumbachbrücke.jpg 1,600 × 1,002; 298 KB
  
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  Truppenübungsplatz III. Armeekorps, Grafenwöhr, Infanterie-Wohnungen, Feldbahnhof, Feldbahn, 1911.jpg 1,556 × 1,000; 322 KB
  
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  Unsere Bockelchen, 2. September 1913 (Historisches Museum der Pfalz, Speyer. Ehrenamtsgruppe HMP Speyer).jpg 1,625 × 1,012; 859 KB
  
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  Zur Erinnerung an die Champagne, Feldzug 1914-15, Ardeuil, Champagne, Juli 1915.jpg 1,247 × 932; 276 KB
  
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  Zwilling 15 A,B am Lokschuppen des Feldbahnhofs Busenberg wurde 1892 von Krauss & Co. mit der Fabriknummer 2658 an die Eisenbahn-Brigade ausgeliefert (Sammlung Wolf-Dietger Machel).jpg 1,374 × 812; 257 KB
  
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  Zwilling Nr. 151 im Ersten Weltkrieg im Fotoalbum der Militär-Eisenbahn-Direktion 6, Brest-Litowsk (eBay 125371 212).jpg 1,186 × 854; 278 KB
  
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  Zwillings-Dampfloks HFB 3 A-B und HF4 3 A-B um 1911.jpg 1,554 × 979; 272 KB
  
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  Zwillingslok 106 A,B (geliefert 1895 von Hanomag Fabr. Nr. 2642 und 2653) auf einer Brücke der Übungsbahn Jänickendorf – Belzig – Lohburg.jpg 682 × 540; 86 KB
  
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  Zwillingslokomotive Nr. 80 vor Verdun, 1916.jpg 1,600 × 1,055; 273 KB
  
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  Zwillingsloks 100 A,B (Henschel Fabr. Nr. 4160 und 4161) sowie 47 A,B (Krauss Fabr. Nr. 2921) beim Abladen von einem normalspurigen Rungenwagen für die Feldbahnübung Jänickendorf–Belzig–Lohburg 1895.jpg 682 × 529; 43 KB