Category:Järnvägsmuseet Kristianstad

Media in category "Järnvägsmuseet Kristianstad"

The following 46 files are in this category, out of 46 total.

• 
  Anten-Gräfsnäs Järnväg Lok Göta 1. På Göta Cellulosa AB fabriksområde fanns fram till slutet av 1950-talet ett spårsystem med 891 mm. spårvidd. I lokparken ingick 3 likadana O&K lok Göta I, II, III (JvmKDAJ07419).jpg 4,000 × 2,690; 3.75 MB
  
• 
  Arbetståg med ånglok och sandvagnar, troligen vid Lysekilsbanans smalspåriga bygge. Loket tillverkat av Orenstein & Koppel, Tyskland (Bohusläns museum UMFA54429 0641).jpg 726 × 550; 230 KB
  
• 
  Arbetståg med ånglok och sandvagnar, troligen vid Lysekilsbanans smalspåriga bygge. Loket tillverkat av Orenstein & Koppel, Tyskland (Bohusläns museum UMFA54429 0642).jpg 734 × 550; 234 KB
  
• 
  Aspa Bruk lok 1 Fia. Tillverkat av Orenstein & Koppel 1907 med tillverkningsnummer 2475 (JvmKBDM04707).jpg 4,000 × 2,680; 4.79 MB
  
• 
  Bygget av Södertälje kanalverk. Orenstein & Koppel byggnadslok. Detta är märkt med ett krönt W och ser ut att ha inskriften G.F. No 10. (Fritz Pettersson, 1900-1989, Sjöhistoriska museet, SjöFo276535D).jpg 6,000 × 4,480; 13.62 MB
  
• 
  CrS turntable 1.jpg 800 × 600; 325 KB
  
• 
  Delaryd-Strömsnäsbruk Järnväg Lok 5 tillv. Orenstein & Koppel nr 7696 år 1919, Fd. Tunabergs trävaru AB lok namn 'Karolina' foto år 1947 (Järnvägsmuseet JvmKDAJ07408).jpg 4,000 × 2,722; 4.37 MB
  
• 
  Domänverket Böda lok 1 'Mormor' i Böda kronopark, O & K nr 11588 år 1928 (Järnvägsmuseet JvmKDAJ06877).jpg 4,000 × 2,849; 5.01 MB
  
• 
  Gammalt tåg.JPG 1,500 × 1,000; 517 KB
  
• 
  Gammalt ånglok.JPG 1,500 × 1,000; 395 KB
  
• 
  Godsvagnar ÖSJ.jpg 3,554 × 2,208; 5.06 MB
  
• 
  Hällefors Bruk, HBA lok 6, O&K nr 6126 år 1913, Foto år 1956 (Järnvägsmuseet JvmKDAJ09872).jpg 4,000 × 2,852; 5.43 MB
  
• 
  Hällefors Bruk, HBA lok 8. O&K nr 9199 år 1920 foto år 1956 (Järnvägsmuseet JvmKDAJ09879).jpg 4,000 × 2,848; 5.57 MB
  
• 
  IBM 1410 (1).jpg 1,199 × 1,200; 812 KB
  
• 
  IBM 1410 (2).jpg 1,198 × 1,200; 904 KB
  
• 
  Industrilok vid Klagshamn Cementfabrik. Ånglok nummer 9 vid Klagshamn cementfabrik och kalkbrott byggdes av Orenstein & Koppel 9047 år 1919. Såldes 1943 till Höganäsverken och skrotades 1960 (Järnvägsmuseet).jpg 909 × 578; 147 KB
  
• 
  Järnvägsmuseet 20160411 01.jpg 4,032 × 3,024; 2.62 MB
  
• 
  Järnvägsmuseet 20160411 02.jpg 4,032 × 3,024; 4.28 MB
  
• 
  Järnvägsmuseet, Kristianstad - 2013-05-03 - 01.jpg 6,016 × 4,016; 8.43 MB
  
• 
  Järnvägsmuseet, Kristianstad - 2013-05-03 - 02.jpg 6,016 × 4,016; 7.61 MB
  
• 
  Järnvägsmuseet, Kristianstad - 2013-05-03 - 03.jpg 6,016 × 4,016; 7.96 MB
  
• 
  Järnvägsmuseet, Kristianstad - 2013-05-03 - 04.jpg 6,016 × 4,016; 8.6 MB
  
• 
  Järnvägsmuseet, Kristianstad - 2013-05-03 - 05.jpg 6,016 × 4,016; 10.76 MB
  
• 
  Järnvägsmuseet, Kristianstad - 2013-05-03 - 06.jpg 6,016 × 4,016; 8.8 MB
  
• 
  Järnvägsmuseet, Kristianstad - 2013-05-03 - 07.jpg 6,016 × 4,016; 8.63 MB
  
• 
  Järnvägsmuseet, Kristianstad - 2013-05-03 - 08.jpg 6,016 × 4,016; 9.28 MB
  
• 
  Järnvägsmuseet, Kristianstad - 2013-05-03 - 09.jpg 4,016 × 6,016; 8.89 MB
  
• 
  Järnvägsmuseet, Kristianstad - 2013-05-03 - 10.jpg 6,016 × 4,016; 9.38 MB
  
• 
  Järnvägsmuseet, Kristianstad - 2013-05-03 - 11.jpg 6,016 × 4,016; 8.07 MB
  
• 
  Järnvägsmuseet, Kristianstad - 2013-05-03 - 12.jpg 6,016 × 4,016; 7.85 MB
  
• 
  Järnvägsmuseet, Kristianstad - 2013-05-03 - 13.jpg 6,016 × 4,016; 8.96 MB
  
• 
  Järnvägsmuseet, Kristianstad - 2013-05-03 - 14.jpg 6,016 × 4,016; 9.83 MB
  
• 
  Järnvägsmuseet, Kristianstad - 2013-05-03 - 15.jpg 6,016 × 4,016; 8.31 MB
  
• 
  Järnvägsmuseet, Kristianstad - 2013-05-03 - 16.jpg 6,016 × 4,016; 7.68 MB
  
• 
  Järnvägsmuseet, Kristianstad - 2013-05-03 - 17.jpg 6,016 × 4,016; 7.58 MB
  
• 
  Ljusfallshammar - Grytgöl ånglok 4 Grytgöl med personal. Byggt av Orenstein & Koppel år 1905. Inköptes till Grytgöls bruk 1913 från AB Järnvägsmaterial Malmö. Loket skrotades 1957 (JvmKBDM04505).jpg 4,000 × 2,982; 5.07 MB
  
• 
  Lokförare Antorn Bjärne i hytten på Orenstein & Koppel 3724 på banan vid Drabo (Järnvägsmuseet JvmKBDM04230).jpg 4,000 × 2,583; 5.22 MB
  
• 
  Munkedals Järnväg, MJ-lok 3, ånglok under uppbyggnad av 1919, förmodligen tillverkat i början på 1920-talet av Borsig i Tyskland, skrotades 1946, Järnvägsmuseet JvmKAGC00362.jpg 4,000 × 2,949; 6.15 MB
  
• 
  Nordmark-Klarälvens Järnväg, N.K.L.J. Lok Nr 22. Tillverkare Orenstein & Koppel år 1917. Tillverknings - nr 7962. Axelanordning D - 4. Foto från år 1920. Skrotat 1936 (Järnvägsmuseet JvmKDAJ03564).jpg 4,000 × 2,787; 5.12 MB
  
• 
  Nässjö-Oskarshamns Järnväg, NOJ Lok 29, SJ 1776 Litt. K24 TILLV. O&K år 1920 nr 8669. Axelanordning C. Tjänstevikt 36,0 ton. Adehsionsvikt 36,0 ton (Järnvägsmuseet JvmKDAJ06108).jpg 4,000 × 2,653; 5.15 MB
  
• 
  O&K lok nr 1568 från 1905, Borgholm-Böda Järnväg (BBJ) nr 2. Ölands Järnväg lok nr 8. Foto Färjestaden år 1943 (Järnvägsmuseet JvmKDAJ06805).jpg 4,000 × 2,847; 4.72 MB
  
• 
  O&K loket mv 5933 år 1913 'Putte' nere vid Båvens strand. Loket gick mellan åren 1914 till 1934 mellan sjön Likstammen och Båven med 6 timmervagnar (Järnvägsmuseet JvmKDAF00901).jpg 4,000 × 2,872; 5.63 MB
  
• 
  Orenstein & Koppel, O&K lok med tippvagnar märkta spårvägen. Möjligen rör det sig om det Asea-ägda O&K 2076 från 1906 under arbetet med norra Lidingöbanan (Järnvägsmuseet JvmKAGF01130).jpg 3,800 × 2,852; 5.08 MB
  
• 
  Tankvagn SSA.jpg 3,860 × 2,588; 4.65 MB
  
• 
  Ångloket på bilden är Smöjens Kalkbrott 4, tillverkat av Orenstein & Koppel, O&K 1913 med tillverkningsnummer 6760. Här står det vid Storugns kalkbrott (Järnvägsmuseet JvmKBDM04690).jpg 3,981 × 4,000; 5.3 MB
  
• 
  Ölands Järnväg, ÖJ lok 7 (Järnvägsmuseet JvmKDAJ06799).jpg 4,000 × 2,707; 4.44 MB