File:Map of the Dixie Highway WDL11544.png

From Wikimedia Commons, the free media repository
Jump to navigation Jump to search

Original file(1,024 × 3,283 pixels, file size: 6.05 MB, MIME type: image/png)

Captions

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Summary[edit]

Author
Русский: Малфорд, Джон С.
Français : Hooton, M.
English: Hooton, M.
中文:胡顿,M
Português: Hooton, M.
العربية: مَلْفورد، جون سي.
Español: Hooton, M.
Title
Русский: Карта автомагистрали "Дикси-Хайвей"
Français : Carte de la Dixie Highway (grande route de Dixie)
English: Map of the Dixie Highway
中文:迪克西公路地图
Português: Mapa da Dixie Highway (Rodovia Dixie)
العربية: خريطة طريق ديكسي السريع
Español: Mapa de la carretera Dixie
Description
Русский: В 1911 г. в США была основана Национальная ассоциация автомагистралей, призванная оказывать содействие развитию национальной сети качественных автомобильных дорог. Под лозунгом "Хорошие дороги всем!" Национальная ассоциация автомагистралей выступала за строительство и постоянное обслуживание федеральным правительством системы автомагистралей протяженностью 50 000 миль (около 80 500 км). На этой карте, выпущенной ассоциацией в 1915 г., показана автомагистраль "Дикси-Хайвей", строительство которой было предложено ассоциацией "Дикси-Хайвей"и одобрено Национальной ассоциацией автомагистралей. Запланированный маршрут пролегает от Макино-Сити, штат Мичиган, до Майами, штат Флорида. Для прохождения автомагистрали через главные города Среднего Запада (в частности, Чикаго и Детройт) часть маршрута разделена на восточную и западную ветки. В примечаниях и таблицах в нижней части слева указано количество штатов, округов и городов различных размеров, через которые пройдет автомагистраль, а также предполагаемая численность населения, которое получит возможность пользоваться ею. Помимо выпуска брошюр и рекламных проспектов, убеждавших граждан в необходимости создания национальной системы дорог, ассоциация издавала большое количество карт. Картографические работы выполнялись коллективом примерно из 40 человек в бюро в Саут-Ярмуте, штат Массачусетс, принадлежавшем президенту и соучредителю ассоциации Чарльзу Генри Дэвису (1865–1951 гг.). Дэвис полагал, что эти карты принесут пользу национальной комиссии по автомагистралям, на создание которой он надеялся, и помогут штатам объединить свои дороги в единую национальную систему. Конгресс США так и не принял план, предложенный ассоциацией, однако деятельность этой организации и выпущенные ею карты способствовали делу создания национальной дорожной сети.
Автомагистраль "Дикси-Хайвей"; Планирование автомагистралей; Дороги
Français : La NHA (Association nationale pour les grandes routes) fut établie en 1911 pour promouvoir le développement d'un réseau routier national amélioré aux États-Unis. Sous le slogan « De bonnes routes pour tout le monde ! », la NHA militait pour la construction et l'entretien permanent par le gouvernement fédéral d'un système de grandes routes de près de 80 500 kilomètres (50 000 miles). Cette carte, qu'elle émit en 1915, montre le tracé de la Dixie Highway (grande route de Dixie), proposé par l'association du même nom et soutenu par la NHA. La route devait s'étendre de Mackinaw City, dans le Michigan, à Miami, en Floride. Pour pouvoir traverser les principales villes du Mid-Ouest, particulièrement Chicago et Détroit, une partie de la route est divisée en section est et ouest. Les notes et les tableaux en bas à gauche indiquent le nombre d'États, de comtés et de villes, classées par population, que la route devait traverser, ainsi que le nombre d'habitants qu'elle devait desservir. Outre la diffusion de brochures et de prospectus visant à convaincre les citoyens du besoin d'un réseau routier national, la NHA produisit un grand nombre de cartes. Le travail de cartographie était effectué dans un bureau de South Yarmouth, dans le Massachusetts, où près de 40 personnes étaient employées sur la propriété de Charles Henry Davis (1865–1951), président et cofondateur de la NHA. Davis pensait non seulement que ces cartes seraient utiles à la commission des grandes routes nationales, dont il espérait la création, mais qu'elles aideraient également les États à intégrer leurs routes dans un système national. Bien que le Congrès n'adoptât jamais le plan proposé par la NHA, cette organisation et ses cartes servirent la cause d'un réseau routier national.
Dixie Highway (grande route de Dixie); Planification des routes; Routes
English: The National Highways Association (NHA) was established in 1911 to promote the development of an improved national road network in the United States. Under the slogan “Good roads for everyone!” the NHA advocated the building and permanent maintenance by the federal government of a system of 50,000 miles (some 80,500 kilometers) of highways. This map, issued by the NHA in 1915, shows the Dixie Highway, proposed by the Dixie Highway Association and endorsed by the NHA. The projected route runs from Mackinaw City, Michigan, to Miami, Florida. In order to traverse major cities of the Midwest, and especially Chicago and Detroit, part of the route is divided into eastern and western divisions. The notes and tables in the lower left indicate the numbers of states, counties, and cities of different sizes traversed by the route and the population expected to be served. Besides issuing brochures and circulars aimed at convincing citizens of the need for a national road system, the NHA was a prolific producer of maps. Cartographic work was done at an office in South Yarmouth, Massachusetts, where approximately 40 people were employed on the property of Charles Henry Davis (1865–1951), president and cofounder of the NHA. Davis believed that these maps would be helpful to a national highways commission that he hoped would be established and that they would assist the states in integrating their roads into a national system. Congress never embraced the plan put forward by the NHA, but the organization and its maps helped to promote the cause of a national road network.
Dixie Highway; Highway planning; Roads
中文:国家公路协会 (NHA) 成立于 1911 年,旨在促进美国国家公路网的完善。NHA 以“建好路,为人人!”为口号,主张联邦政府修建 50000 英里(约 80500 千米)的公路系统,并永久维护保养。这幅地图由 NHA 发行于 1915 年,展示了迪克西公路协会提议、NHA 支持的 Dixie Highway(迪克西公路)。预建路线从密歇根州麦基诺城开始一直延伸到佛罗里达州迈阿密。为经过中西部主要城市,尤其是芝加哥和底特律,路线部分路段分为东区和西区。地图左下方的注解和表格指出了路线经过的大小各异的州、郡、市数量以及预计受惠人口数量。NHA 发布了很多小册子和通报,以说服公民关于国家公路体系的重要;除此之外,还制作了大量地图。制图工作办公室在马萨诸塞州南雅茅斯,属于 NHA 协会会长及创始人之一的查尔斯•亨利•戴维斯(Charles Henry Davis,1865–1951 年)所有,约 40 名员工在这里工作。戴维斯希望设立国家公路委员会,以帮助各州将其公路融入国家体系,他相信这些地图对委员会有所帮助。虽然国会始终没有采纳 NHA 提出的计划,但协会和所绘的地图还是促进了国家公路网络的建设。
迪克西公路; 公路规划; 公路
Português: A National Highways Association - NHA (Associação Nacional de Rodovias) foi criada em 1911 para promover o desenvolvimento de uma malha rodoviária nacional aperfeiçoada nos Estados Unidos. Com o slogan “Boas estradas para todo mundo!”, a NHA defendia a contrução e a manutenção permanente, por parte do governo federal, de um sistema de 50.000 milhas (em torno de 80.500 quilômetros) de rodovias. Este mapa, publicado pela NHA em 1915, mostra a Dixie Highway (Rodovia Dixie), proposta pela Dixie Highway Association e apoiada pela NHA. A rota projetada vai de Mackinaw City, Michigan, até Miami, Flórida. A fim de atravessar as principais cidades do Meio Oeste, especialmente Chicago e Detroit, parte da rota está divida em setores leste e oeste. As notas e as tabelas na parte inferior esquerda indicam o número de estados, condados e cidades de diferentes tamanhos atravessadas pela rota e a população que se esperava atender. Além de emitir brochuras e panfletos visando convencer os cidadãos da necessidade de um sistema rodoviário nacional, a NHA foi uma prolífica produtora de mapas. O trabalho cartográfico era realizado no escritório de South Yarmouth, Massachusetts, onde aproximadamente 40 pessoas eram empregadas na propriedade de Charles Henry Davis (1865 a 1951), presidente e cofundador da NHA. Davis acreditava que estes mapas seriam úteis para uma comissão rodoviária nacional, que ele esperava ser estabelecida, e que eles ajudariam os estados a integrar suas estradas com o sistema nacional. O Congresso nunca acatou o plano proposto pela NHA, mas a organização e seus mapas ajudaram a promover a causa de um sistema rodoviário nacional.
Dixie Highway (Rodovia Dixie); Planejamento rodoviário; Estradas
العربية: أُسست الهيئة الوطنية للطرق السريعة (NHA) عام 1911 بهدف الترويج لفكرة إنشاء شبكة طرق وطنية محسنة في الولايات المتحدة الأمريكية. وتحت شعار "طرق جيدة للجميع!" دعت الهيئةُ الحكومةَ الفيدرالية إلى تبني فكرة بناء نظام طرق سريعة يبلغ 50.000 ميل (أي حوالي 80.500 كيلو متر) وصيانة تلك الشبكة بشكلٍ دائم. توضح هذه الخريطة التي أصدرتها الهيئة الوطنية للطرق السريعة عام 1915، الطريق السريع الذي اقترحته هيئة ديكسي للطرق السريعة وتبنته الهيئة الوطنية. يمتد الطريق المُقترح من ماكيناو سِتِي، ميتشغان إلى ميامي، فلوريدا. قُسِّم جزء من الطريق إلى قسم شرقي وآخر غربي، وذلك لكي يمكن للطريق المرور بالمدن الرئيسية بالغرب الأوسط، وبالأخص شيكاغو وديترويت. توضح الملاحظات والجداول أسفل اليمين عدد الولايات والمحليات والمدن مختلفة الأحجام التي سيمر عبرها الطريق والسكان المتوقع خدمتهم. إضافة إلى طباعة النشرات والكتيبات التي تهدف إلى إقناع المواطنين بالحاجة إلى إنشاء نظام طرق وطني، فقد أصدرت الهيئة الوطنية للطرق السريعة الكثير من الخرائط. أجريت عملية رسم الخرائط في مكتب بساوث يارموث، ماساتشوستس، على أرضٍ كانت لتشارلز هنري ديفيس (1865-1951)، حيث عُيِّن حوالي 40 شخصاً لذلك الغرض. كان ديفيس يعتقد أن هذه الخرائط قد تُمثل أهمية للجنة الطرق السريعة الوطنية التي كان يأمل أن يتم تأسيسها وأنها ستساعد الولايات على دمج طرقها في نظام وطني. إلا أن الكونغرس لم يتبن أبداً الخطة التي عرضتها الهيئة، ولكن الهيئة والخرائط التي أصدرتها ساعدت في الترويج لقضية إنشاء شبكة طرق وطنية.
طريق ديكسي السريع; تخطيط الطرق السريعة; الطرق
Español: La Asociación Nacional de Carreteras (NHA, por sus siglas en inglés) se estableció en 1911 para fomentar el desarrollo de una red nacional mejorada de caminos en los Estados Unidos. Bajo el lema «¡Buenos caminos para todos!», la NHA abogaba por que el gobierno federal construyera y mantuviera de forma permanente un sistema de 50 000 millas (unos 80 500 kilómetros) de carreteras. Este mapa, publicado por la NHA en 1915, muestra la carretera Dixie, propuesta por la Asociación de la Carretera Dixie y aprobada por la NHA. La ruta proyectada se extendería desde Mackinaw City, Míchigan, hasta Miami, Florida. Con el fin de atravesar las principales ciudades de la región central, en especial Chicago y Detroit, parte de la ruta se dividiría en una rama oriental y en otra occidental. Las notas y los cuadros de la parte inferior izquierda indican la cantidad de ciudades, condados y estados de diferentes tamaños que atravesaría esta ruta, así como la población estimada a la que serviría. Además de emitir folletos y circulares destinados a convencer a los ciudadanos de la necesidad de un sistema nacional de caminos, la NHA fue una prolífica productora de mapas. El trabajo cartográfico se realizaba en South Yarmouth, Massachusetts, en una oficina de propiedad de Charles Henry Davis (1865-1951) —presidente y cofundador de la NHA— en la que había alrededor de 40 personas empleadas. Davis creía que estos mapas serían útiles para una comisión nacional de carreteras, que esperaba que se estableciera, y ayudarían a los estados a integrar sus caminos en un sistema nacional. El Congreso nunca adoptó el plan presentado por la NHA, pero la organización y sus mapas ayudaron a promover la causa de una red nacional de caminos.
Carretera Dixie; Planificación de carreteras; Caminos
Date December 1915
date QS:P571,+1915-12-00T00:00:00Z/10
Medium
Русский: Карты
Français : Cartes
English: Maps
中文:地图
Português: Mapas
العربية: خرائط
Español: Mapas
Dimensions
English: 1 map : color ; 62 x 15 centimeters
Русский: Библиотеки университета Висконсин–Милуоки
Français : Bibliothèques de l’Université du Wisconsin-Milwaukee
English: University of Wisconsin-Milwaukee Libraries
中文:威斯康星大学密尔沃基分校图书馆
Português: Bibliotecas da Universidade de Wisconsin-Milwaukee
العربية: مكتبات جامعة وِسْكَنْسِنْ بِمِلْوَوْكِى
Español: Bibliotecas de la Universidad de Wisconsin - Milwaukee
Current location
Русский: Цифровая коллекция карт библиотеки Американского географического общества
Français : Collection de cartes numériques de la bibliothèque de l'American Geographical Society
English: American Geographical Society Library Digital Map Collection
中文:美国地理学会图书馆数字地图集
Português: Coleção de Mapas Digitais da Biblioteca da Sociedade Geográfica Americana
العربية: مجموعة الخرائط الرقمية لمكتبة الجمعية الجغرافية الأمريكية
Español: Colección de mapas digitales de la Biblioteca de la Sociedad Geográfica Estadounidense
Place of creation
Русский: Флорида
Français : Floride
English: Florida
中文:佛罗里达州
Português: Flórida
العربية: فلوريدا
Español: Florida
Notes

Original language title: Map of the Dixie Highway: Showing Every City, Town, Village and Hamlet Throughout its Entire Length


Русский: Масштаб 1:5 000 000
Français : Échelle : 1:5 000 000
English: Scale 1:5,000,000
中文:比例尺:1:5,000,000
Português: Escala 1:5.000.000
العربية: مقياس الرسم 5,000,000:1
Español: Escala 1:5 000 000
References http://hdl.loc.gov/loc.wdl/wmuw.11544
Source/Photographer

http://dl.wdl.org/11544.png

Licensing[edit]

This is a faithful photographic reproduction of a two-dimensional, public domain work of art. The work of art itself is in the public domain for the following reason:
Public domain

This work is in the public domain in its country of origin and other countries and areas where the copyright term is the author's life plus 70 years or fewer.


You must also include a United States public domain tag to indicate why this work is in the public domain in the United States. Note that a few countries have copyright terms longer than 70 years: Mexico has 100 years, Jamaica has 95 years, Colombia has 80 years, and Guatemala and Samoa have 75 years. This image may not be in the public domain in these countries, which moreover do not implement the rule of the shorter term. Honduras has a general copyright term of 75 years, but it does implement the rule of the shorter term. Copyright may extend on works created by French who died for France in World War II (more information), Russians who served in the Eastern Front of World War II (known as the Great Patriotic War in Russia) and posthumously rehabilitated victims of Soviet repressions (more information).

The official position taken by the Wikimedia Foundation is that "faithful reproductions of two-dimensional public domain works of art are public domain".
This photographic reproduction is therefore also considered to be in the public domain in the United States. In other jurisdictions, re-use of this content may be restricted; see Reuse of PD-Art photographs for details.

File history

Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.

Date/TimeThumbnailDimensionsUserComment
current22:08, 10 March 2014Thumbnail for version as of 22:08, 10 March 20141,024 × 3,283 (6.05 MB) (talk | contribs)=={{int:filedesc}}== {{Artwork |artist = |author ={{ru|1=Малфорд, Джон С.}} {{fr|1=Hooton, M.}} {{en|1=Hooton, M.}} {{zh|1=胡顿,M}} {{pt|1=Hooton, M.}} {{ar|1=مَلْفورد، جون سي.}} {{es|1=Hooton, M.}} |title ={{ru|1=Кар...

The following page uses this file: