File:Freifahrtschein - Pommersche Landesbahnen (1944-45).jpg
![File:Freifahrtschein - Pommersche Landesbahnen (1944-45).jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Freifahrtschein_-_Pommersche_Landesbahnen_%281944-45%29.jpg/722px-Freifahrtschein_-_Pommersche_Landesbahnen_%281944-45%29.jpg?20220113225946)
Original file (2,717 × 2,255 pixels, file size: 6.08 MB, MIME type: image/jpeg)
Captions
Captions
Summary[edit]
DescriptionFreifahrtschein - Pommersche Landesbahnen (1944-45).jpg |
Deutsch: Diese Fahrkarte wurde Herrn Max Knitt, einem Eisenbahnbediensteten der Pommerschen Landesbahnen, im Jahre 1944 zum kostenlosen Befahren der Kursbuchstrecke 113s (Stolp–Gabel–Zezenow) ausgestellt. Die Strecke war in den 1920er Jahren schrittweise von 750 mm Schmalspur auf Normalspur umgebaut worden. Seither endete die Strecke bereits in Dargeröse. Der letzte Abschnitt bis Zezenow über Wollin war mit der Umspurung stillgelegt und abgebaut worden. Herr Knitt, der In Wollin wohnte, konnte mit dieser Fahrkarte also nicht mehr bis zu seinem Wohnort fahren und musste vom neuen Endpunkt Dargeröse die restliche Strecke zu Fuß zurücklegen. Die gesamte Bahn wurde, wie meisten Bahnstrecken der Pommerschen Landesbahnen, 1945 von der Sowjetunion als Kriegsreparation abgebaut.
English: This ticket was issued to Mr. Max Knitt, a railway employee of the Pommersche Landesbahnen (Pomeranian State Railways), in 1944 for free use of the 113s (Stolp-Gabel-Zezenow) route. In the 1920s, the line was gradually converted from 750 mm narrow gauge to standard gauge. Since then, the route has already ended in Dargeröse. The last section to Zezenow via Wollin had been closed and dismantled with the changeover. Mr Knitt, who lived in Wollin, could no longer travel with this ticket to his place of residence and had to walk the rest of the distance from the new destination Dargeröse. The entire railway was dismantled by the Soviet Union in 1945 as a war reparation, like most of the lines of the Pomeranian State Railways.
Polski: Bilet ten został wydany panu Maxowi Knittowi, pracownikowi kolei Pommersche Landesbahnen, w 1944 roku na bezpłatny przejazd trasą książkową 113s (Słupsk Przystanek Osobowy – Kępno Słupskie – Cecenowo). W latach dwudziestych XX wieku linia była stopniowo przebudowywana z wąskotorówki o rozstawie 750 mm na normalnotorową. Od tego czasu trasa kończy się już w Dargoleza (Dargeröse). Ostatni odcinek do Cecenowo przez Wolinia (Wollin) został zamknięty i rozebrany wraz ze zmianą trasy. Pan Knitt, który mieszkał w Wollinie, nie mógł więc już z tym biletem dojechać do swojego domu i musiał pokonać pieszo resztę drogi z nowej stacji końcowej w Dargoleza. Cała linia kolejowa, podobnie jak większość linii kolejowych Pomorskich Kolei Państwowych, została rozebrana przez Związek Radziecki w 1945 roku w ramach reparacji wojennych. |
||||||
Aufnahme InfoField | ![]() This photograph was taken with a Nikon D750 |
||||||
Date | |||||||
Source | Own work | ||||||
Author | August Geyler | ||||||
Permission (Reusing this file) |
|
||||||
Attribution (required by the license) InfoField | © August Geyler / Wikimedia Commons / CC-BY-4.0 & GFDL |
||||||
InfoField | © August Geyler / Wikimedia Commons |
Camera location | 54° 28′ 03.89″ N, 17° 01′ 01.93″ E ![]() | View this and other nearby images on: OpenStreetMap | ![]() |
---|
Assessment[edit]
![]() |
This image has been assessed using the Quality image guidelines and is considered a Quality image.
العربية ∙ جازايرية ∙ беларуская ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ বাংলা ∙ català ∙ čeština ∙ Cymraeg ∙ Deutsch ∙ Schweizer Hochdeutsch ∙ Zazaki ∙ Ελληνικά ∙ English ∙ Esperanto ∙ español ∙ eesti ∙ euskara ∙ فارسی ∙ suomi ∙ français ∙ galego ∙ עברית ∙ हिन्दी ∙ hrvatski ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ Jawa ∙ ქართული ∙ 한국어 ∙ kurdî ∙ Lëtzebuergesch ∙ lietuvių ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ मराठी ∙ Bahasa Melayu ∙ Nederlands ∙ Norfuk / Pitkern ∙ polski ∙ português ∙ português do Brasil ∙ rumantsch ∙ română ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenčina ∙ slovenščina ∙ shqip ∙ српски / srpski ∙ svenska ∙ தமிழ் ∙ తెలుగు ∙ ไทย ∙ Tagalog ∙ Türkçe ∙ toki pona ∙ українська ∙ vèneto ∙ Tiếng Việt ∙ 中文 ∙ 中文(简体) ∙ 中文(繁體) ∙ +/− |
Licensing[edit]
![w:en:Creative Commons](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/CC_some_rights_reserved.svg/90px-CC_some_rights_reserved.svg.png)
![attribution](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Cc-by_new_white.svg/24px-Cc-by_new_white.svg.png)
![share alike](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Cc-sa_white.svg/24px-Cc-sa_white.svg.png)
- You are free:
- to share – to copy, distribute and transmit the work
- to remix – to adapt the work
- Under the following conditions:
- attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
- share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
---|---|---|---|---|---|
current | 22:59, 13 January 2022 | ![]() | 2,717 × 2,255 (6.08 MB) | Augustgeyler (talk | contribs) | Uploaded own work with UploadWizard |
You cannot overwrite this file.
File usage on Commons
The following 7 pages use this file:
- User:Augustgeyler
- User:Nordlicht8/Rail Germany/2022 January 11-20
- User talk:Augustgeyler/Archive 2022
- Commons:Quality images/Subject/Objects/Other/Archive 2022
- Commons:Quality images candidates/Archives January 16 2022
- File:Freifahrtschein - Pommersche Landesbahnen (1944-45).jpg
- Category:Pommersche Landesbahnen
File usage on other wikis
The following other wikis use this file:
- Usage on de.wikipedia.org
- Usage on pl.wikipedia.org
- Usage on www.wikidata.org
Metadata
This file contains additional information such as Exif metadata which may have been added by the digital camera, scanner, or software program used to create or digitize it. If the file has been modified from its original state, some details such as the timestamp may not fully reflect those of the original file. The timestamp is only as accurate as the clock in the camera, and it may be completely wrong.
Camera manufacturer | NIKON CORPORATION |
---|---|
Camera model | NIKON D750 |
Author | August Geyler |
Copyright holder | Creative Commons Namensnennung, Weitergabe unter gleichen Bedingungen (CC-BY-SA) |
Exposure time | 1/4 sec (0.25) |
F-number | f/11 |
ISO speed rating | 100 |
Date and time of data generation | 15:44, 13 January 2022 |
Lens focal length | 85 mm |
User comments | Diese Fahrkarte wurde Herrn Max Knitt, einem Eisenbahnbediensteten der Pommerschen Landesbahnen, im Jahre 1944 zum kostenlosen Befahren der Kursbuchstrecke 113s (Stolp–Gabel–Zezenow) ausgestellt. Die Strecke war in den 1920er Jahren schrittweise von 750 mm Schmalspur auf Normalspur umgebaut worden. Seither endete die Strecke bereits in Dargeröse. Der letzt Abschnitt bis Zezenow über Wollin war mit der Umspurung stillgelegt und abgebaut worden. Herr Knitt, der In Wollin wohnte, konnte mit dieser Fahrkarte also nicht mehr bis zu seinem Wohnort fahren, und musste die restliche Strecke zu Fuß zurücklegen. Die meisten Strecken der Pommerschen Landesbahnen wurden 1945 von der Sowjetunion als Kriegsreparation abgebaut. |
JPEG file comment | Diese Fahrkarte wurde Herrn Max Knitt, einem Eisenbahnbediensteten der Pommerschen Landesbahnen, im Jahre 1944 zum kostenlosen Befahren der Kursbuchstrecke 113s (Stolp–Gabel–Zezenow) ausgestellt. Die Strecke war in den 1920er Jahren schrittweise von 750 mm Schmalspur auf Normalspur umgebaut worden. Seither endete die Strecke bereits in Dargeröse. Der letzt Abschnitt bis Zezenow über Wollin war mit der Umspurung stillgelegt und abgebaut worden. Herr Knitt, der In Wollin wohnte, konnte mit dieser Fahrkarte also nicht mehr bis zu seinem Wohnort fahren, und musste die restliche Strecke zu Fuß zurücklegen. Die meisten Strecken der Pommerschen Landesbahnen wurden 1945 von der Sowjetunion als Kriegsreparation abgebaut. |
Orientation | Normal |
Horizontal resolution | 300 dpi |
Vertical resolution | 300 dpi |
Software used | GIMP 2.10.18 |
File change date and time | 23:30, 13 January 2022 |
Exposure Program | Manual |
Date and time of digitizing | 15:44, 13 January 2022 |
APEX exposure bias | −0.66666666666667 |
Maximum land aperture | 4.3 APEX (f/4.44) |
Metering mode | Pattern |
Light source | Unknown |
Flash | Flash did not fire, compulsory flash suppression |
DateTime subseconds | 64 |
DateTimeOriginal subseconds | 64 |
DateTimeDigitized subseconds | 64 |
Sensing method | One-chip color area sensor |
File source | Digital still camera |
Scene type | A directly photographed image |
Custom image processing | Normal process |
Exposure mode | Manual exposure |
White balance | Auto white balance |
Digital zoom ratio | 1 |
Focal length in 35 mm film | 85 mm |
Scene capture type | Standard |
Scene control | None |
Contrast | Normal |
Saturation | Normal |
Sharpness | Soft |
Subject distance range | Unknown |