File:L03 341 Systemtrennstelle Bf Basel SBB-SNCF.jpg

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Deutsch: Im Durchlaufgleis 30 und 4, die Fahrleitung über dem Gleis 30 ist zwischen 15 und 25 kV umschaltbar. Die elektrische Trennung im Kettenwerk besteht hier nur aus zwei Streckentrennern ohne Spannungsunterbrechung, die bei gleicher Spannung auf beiden Seiten ohne besondere Maßnahmen befahren werden können. Fahrleitungssignale gibt es an dieser Stelle nicht, sie wird nicht als Systemtrennstelle befahren.
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Source Own work
Author Falk2

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current18:19, 18 April 2024Thumbnail for version as of 18:19, 18 April 20246,538 × 4,359 (3.88 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Im Durchlaufgleis 30 und 4, die Fahrleitung über dem Gleis 30 ist zwischen 15 und 25 kV umschaltbar. Das Zonensignal links zeigt den Schaltzustand der entsprechenden Schaltgruppe an. Die elektrische Trennung im Kettenwerk besteht hier nur aus zwei Streckentrennern ohne Spannungsunterbrechung, die bei gleicher Spannung auf beiden Seiten ohne besondere Maßnahmen befahren werden können. Fahrleitungssignale gibt es an dieser Stelle nicht, sie wird nicht als Systemtrennst…

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