File:Kriegskurve.jpg

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Deutsch: Karte des „Speyerer Baubezirk“ in Heidelberg Ende des 19. Jahrhunderts. Unter anderem ist die „Kriegskurve“ zu sehen, die 1864 erbaut wurde damit nicht alle Züge durch den Kopfbahnhof fahren müssen; Sie wurde 1910 bei den Vorbereitungen für den Umbau des Hauptbahnhofs abgerissen. Die Straße östlich der Kriegskurve wurde anfangs als Speyrer Straße bezeichnet, 1904 jedoch umbenannt in „Belfortstraße“. Die Kleine Speyrer Straße zwischen Belfortstraße unf Ringstraße wurde ab 1904 als „Kaiserstraße“ bezeichnet, der Güterweg westlich davon als „Wörthstraße“.[1]
Date before 1897
date QS:P,+1897-00-00T00:00:00Z/7,P1326,+1897-00-00T00:00:00Z/9
Source Übersichts-Plan der Stadt Heidelberg und Umgebung. Officiell angefertigt durch das Tiefbauamt. Maßstab 1:7500. Beilage zu Karl Pfaff, Heidelberg und Umgebung, Heidelberg 1897. Via http://www.s197410804.online.de/ABC/ABCBahnhoefe.htm
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  1. http://www.s197410804.online.de/Zeiten/1900.htm

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current10:42, 19 January 2018Thumbnail for version as of 10:42, 19 January 20181,182 × 1,379 (208 KB)Nenntmichruhigip (talk | contribs){{Information |Description={{de|1=Karte des „Speyerer Baubezirk“ in Heidelberg Ende des 19. Jahrhunderts. Unter anderem ist die „Kriegskurve“ zu sehen, die 1864 erbaut wurde damit nicht alle Züge durch den Kopfbahnhof fahren müssen; Sie wurde...

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